Este tema se estudia los diferentes controles de vuelo que tiene una aeronave, tanto primarios (rudder, alerones…) como primarios (slats, flaps…). Al final del post encontraréis el banco para estudiar.
- Lo auto-slats se extienden automáticmente cuando el avión ha excedido un cierto ángulo de ataque.
- Un control de vuelo irreversible es por ejemploel fly-by-wire en los Airbus 320.
- Los controles de vuelo primario y secundario son:
- Manual flight control tienen «Gust lock» mientras que los controles irreversible de vuelo no deben porque tenerlo necesariamente.
- Aviones con sistema de vuelo reversible no necesita un sistema de alimentación artificial.
- Kruger flap en la siguiente imagen:
- Tipos de flaps:
- Los aviones de airbus utilizan los sistemas de fly-by-wire. Este sistema de vuelo tiene 4 formas de operar que se explicn a continuación:
