En este tema se ve el funcionamiento de los moteres de pistón en la aviación general y su funcionamiento, los magnetos y las hélices. Al final del post, como siempre, tenéis el banco de preguntas para repasar.
- A continuación os dejamos algunas explicaciones de como funciona un motor pistón de 4 tiempos:
- Debajo veréis un video de como funcionan los magentos, cortito y bien resumido:
- Cuando detectemos que el motor hace detonaciones: 1º reducimos la manifold pressure , 2º enriquecemos la mezcla. A continuación sale explicado las causas de las detonaciones:
Y éstas son las posibles causas que pueden dar lugar a las detonaciones:
- Principios básicos de la hélice:
- Causa de los diferentes tipos de humos que genera el motor:
- La primera indicación de formación de hielo en el carburador en avionetas es la caida de la manifold pressure.
- La función primaria del turbocharger mantener la potencia en altitud.
- Ratio fuel/aire:
