Los sistemas hidráulicos en las aeronaves proporcionan el moviento en las siguientes partes de la aeronave: tren de aterrizaje, superficies de control de vuelo, flaps y frenos. Al final del post encontraréis el banco de preguntas para repasar y os dejamos un poco de teoría.
- Características de los fluidos hiddráulicos:
- Presión hidráulica = fuerza / área
- Esquema de un sistema hidráulico básico:
- Una fuga interna del sistema hidráulico produciría un aumento de la temperatura del líquido hidráulico.
- El depósito del sistema hidráulico es presurizado con el aire sangrado de los motores.
- Principal motivo por el cual se presuriza los depósitos de combustible es para la evitar la cración de espuma en el liquido hidráulico y evitar la cavitación.
- La tempetatura del líquido hidráuilco es medido en el depósito .
- En los grandes aviones comerciales al presión del sistema hidráulico suele trabajar a 3000 psi.
- A continuación veréis porque pueden suceder los warnings en cabina en el sistema hidráulico:
- Los parámetros que se chequean en elcockpit por los pilotos son la temperatura, presión y cantidad del líquido hidráulico.