Sistema de combustible

En este tema veremos como funciona el sistema de combustible en las aeronaves y los diferentes tipos de combustible. Al final del post encontraréis un banco de preguntas para repasar.


https://www.youtube.com/watch?v=Sx3Blbtat7o&t=4s
  • La presión de las bombas de combustible está entre 20 psi y 100 psi .
  • Los datos monitorizados en el cockpit son la temperatura del combustible, presión, peso del combustible, el fuel flow y el total de combustible gastado.
  • Característica de los diferentes tipos de combustible:
  • El tipo de tanque más utilizado en los principales aviones comerciales es el taque integral. A continuación veréis los diferentes tipos de tanques:
  • Las bombas sumergidas en el combustible para bombearlo son centrífugas de baja presión.
  • El propósito de las valvulas «baffle check» es prevenir el movimiento del combustible hacia las puntas de las alas.
  • Explicación del funcionamiento de las bombas de combustible:
  • Los tanques no están calentados, el combustible es calentado en por unos fuel heaters localizados en los motores.
  • Recorrido del combustible: low pressure pump-oil cooler-fuel heater-high pressure pump-fuel filter-FCU/GU
  • El sistema de ventilación en los tanques previene la baja presión o el exceso de presión en los tanques.